很多人都在猜测小牛电动车N1是否真的能有100km的续行里程，而且他们都持不相信的心态，小牛N1到底续行多少，只有测了才知道。所以全球电动车网评测小组便展开了这样的评测计划，从充满电（99%）开始，来一次“饥饿骑行”，其实我们挺担心等测试完骑不回来的。
早上11点左右从总部出发，秋日的杭州风和日丽，骑着N1开始深入这座城市！
12：10分，到达第一站：浙大玉泉校区。途中路程为15km，此时的电量剩余76%。
13：30分，到达第二站：断桥。途中路程4km，此时的电量剩余71%！
14：30分，到达第三站：雷峰塔。途中路程6km，此时的电量剩余64%！
随后出发去龙井测爬坡，由于剩余64%的电量，我们信心满满，一定能骑回总部。
然而无法料到的是爬坡走山路耗电较快，等急忙赶回公司差点没点，着实捏了一把汗！17：20分，回到公司。
分析：此行，小牛电动车N1总消耗99%的电量，根据行车记录共骑行64km，与小牛提出的续行里程100km有些差距，加上期间爬坡、载人等，电量消耗速度更快，而小牛的100km续行里程是在20km/h的前提下的。
结论：小牛的续行里程是不错的，在这方面比一般的电动车更强大，更有能力！
